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A empresa foi criada em 1948 e comprada por Jelson da Costa Antunes em 1968 que procedeu a fusão de suas seis empresas: Auto Viação São José (ligava São Gonçalo a Niterói), Expresso Niterói x Rio Bonito, a Expresso Itaboraí (linhas entre Itaboraí e São Gonçalo e internas de Itaboraí), Vispan (Viação São Paulo-Niterói) e a Citran (ligação Rio x Minas Gerais) e a antiga viação 1001 que na época era considerada a terceira maior empresa de transporte rodoviário do estado do Rio de Janeiro, suas primeiras linhas ligavam a capital Niterói as cidades do centro norte, Nova Friburgo, Miracema, Campos, Macaé; a empresa hoje detem 67% da linhas intermunicipais do estado do Rio de Janeiro, sendo que Niterói e Nova Friburgo praticamente 95%. Isso se deve as linhas que foram incorporadas como por exemplo: As linhas do Noroeste Fluminense que pertenciam a Empresa Brasil S/A, que operava Rio X Itaperuna via Campos e também a linha Araruama X Itaperuna da mesma empresa. Na década de 1980se desfaz do setor urbano que fazia as linhas Cabo Frio x Bacaxá ; Sampaio Correia x Cabo Frio;Araruama x Iguaba ;Saquarema x Cabo Frio repassando estas linhas para a Viação Salineira e as linhas que se originaram das empresas Auto Viação São José (ligava São Gonçalo a Niterói), Expresso Niterói x Rio Bonito, a Expresso Itaboraí (linhas entre Itaboraí e São Gonçalo e internas de Itaboraí) e Cachoeiras de Macacú para a Viação Rio Ita Limitada que operava nas cidades de Miracema e Itaperuna passando a fazer este trajeto numa troca com esta empresa No período da década de 1990 a empresa, assim como as demais do grupo, passa por um processo de restruturação, modernizando sua frota s seus processos. Passa então a adotar os modernos ônibus "double deck", que possuem 2 andares e 4 eixos além de possibilitar o serviço "double class"(duas classes no mesmo veículo), a realizar venda de passagens pela internet, a implantar salas VIP nos principais terminais em que a mesma atua e "Programa de Milhagem", semelhante ao das companhias aéreas.
A empresa foi criada em 1948 e comprada por Jelson da Costa Antunes em 1968 que procedeu a fusão de suas seis empresas: Auto Viação São José (ligava São Gonçalo a Niterói), Expresso Niterói x Rio Bonito, a Expresso Itaboraí (linhas entre Itaboraí e São Gonçalo e internas de Itaboraí), Vispan (Viação São Paulo-Niterói) e a Citran (ligação Rio x Minas Gerais) e a antiga viação 1001 que na época era considerada a terceira maior empresa de transporte rodoviário do estado do Rio de Janeiro, suas primeiras linhas ligavam a capital Niterói as cidades do centro norte, Nova Friburgo, Miracema, Campos, Macaé; a empresa hoje detem 67% da linhas intermunicipais do estado do Rio de Janeiro, sendo que Niterói e Nova Friburgo praticamente 95%. Isso se deve as linhas que foram incorporadas como por exemplo: As linhas do Noroeste Fluminense que pertenciam a Empresa Brasil S/A, que operava Rio X Itaperuna via Campos e também a linha Araruama X Itaperuna da mesma empresa. Na década de 1980se desfaz do setor urbano que fazia as linhas Cabo Frio x Bacaxá ; Sampaio Correia x Cabo Frio;Araruama x Iguaba ;Saquarema x Cabo Frio repassando estas linhas para a Viação Salineira e as linhas que se originaram das empresas Auto Viação São José (ligava São Gonçalo a Niterói), Expresso Niterói x Rio Bonito, a Expresso Itaboraí (linhas entre Itaboraí e São Gonçalo e internas de Itaboraí) e Cachoeiras de Macacú para a Viação Rio Ita Limitada que operava nas cidades de Miracema e Itaperuna passando a fazer este trajeto numa troca com esta empresa No período da década de 1990 a empresa, assim como as demais do grupo, passa por um processo de restruturação, modernizando sua frota s seus processos. Passa então a adotar os modernos ônibus "double deck", que possuem 2 andares e 4 eixos além de possibilitar o serviço "double class"(duas classes no mesmo veículo), a realizar venda de passagens pela internet, a implantar salas VIP nos principais terminais em que a mesma atua e "Programa de Milhagem", semelhante ao das companhias aéreas.
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